M&L est en charge de la manutention du fret non accompagné « depuis voie ferrée, rendu bord navire », dans le cadre du nouveau service Viia (opérateur d’autoroutes ferroviaires du groupe SNCF).
La plateforme multimodale permet de transborder sur les trains les semi-remorques, caisses mobiles, conteneurs, sans chauffeur ni tracteur et de faciliter le chargement des navires RO-RO.
Des lignes quotidiennes :
Les points forts du ferroutage
Sur notre plateforme, nous transbordons les semi-remorques, caisses mobiles, conteneurs et conteneurs citernes sur les trains.
Notre matériel est adapté à chaque manutention :
L’ensemble de nos outils est sous contrat d’entretien annualisé avec notre partenaire Aprolys et certifié conforme à l’utilisation par SOCOTEC pour les périodes règlementaires.
Le terminal Viia est géré par notre équipe certifiée composée de 22 dockers professionnels permanents et 170 dockers occasionnels. Nos collaborateurs sont formés aux CQP Sécurité et conduite des engins pour vous assurer une qualité de service.
À votre service sur le port de Boulogne-Calais
24h/24 - 7j/7
Apporter un appui logistique aux entreprises du e-commerce en proposant des solutions de stockage, picking et distribution externalisés
Plus d'infosAccroître et sécuriser vos flux de marchandises à quai. Entreposage, stockage, préparation de commandes, picking, crossdocking
Plus d'infosVous assurer la bonne organisation du chargement/déchargement des câbles, voitures, vracs, transbordement et ferroutage
Plus d'infos« Nous organisons la manutention des trains et des bateaux pour créer le lien multimodal »
« Notre statut d’Opérateur Économique Agréé nous permet d’assurer la sécurisation du stockage et la fiabilité des expéditions à l’international »
« M & L investit dans les compétences des collaborateurs en favorisant la formation »
Manutention portuaire
& logistique globale
Nos équipes assurent toutes les opérations de manutention portuaire : chargement et déchargement de navires, transfert, stockage, magasinage, empotage…
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Sabine coordonne d’une main de maître, la manutention portuaire et l’organisation avec l’autoroute ferroviaire pour assurer la continuité des flux logistiques transmanche
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